Franco Colapinto correrá su segunda carrera de Fórmula 1. Será en el Gran Premio de Azerbaiyán, el domingo 15 de septiembre, cuando el piloto oriundo de Pilar subirá nuevamente al Williams #43 en busca de sus primeros puntos en la máxima categoría.
Este viernes tuvo su estreno en las prácticas libres en Bakú, con un desenlace desafortunado en la primera de las dos que se desarrollarán. Tuvo un fuerte choque que lo obligó a salir antes de tiempo, pero en la FP2 tuvo un buen tiempo y dejó nuevamente una gran imagen terminando decimocuarto.
El compañero de Colapinto, Alex Albon, fue el primero en salir al asfalto y lo hizo con neumáticos medios, mientras que el argentino fue el último, ya que Williams lo mantuvo en boxes en los minutos iniciales. En su primera vuelta cronometrada en el circuito callejero de Bakú, el argentino no cometió errores, aunque quedó lejos de los de arriba con un tiempo de 1m51m651.
En un momento, Colapinto tuvo percances en su auto. Perdió una tapa ubicada en el extremo delantero, justo donde está el número 43. Al volver al box para cambiar los neumáticos, un mecánico le sacó una foto para luego analizar lo ocurrido y le repusieron el componente faltante.
Minutos después de que se reanudara la práctica para limpiar la pista, el piloto argentino regresó al asfalto de Bakú para seguir sumando kilómetros en su primera vez en este circuito urbano. Antes de la reanudación, el argentino había logrado su marca: 400 centésimas más veloz que Albon.
No obstante, el argentino provocó la bandera roja cuando perdió la cola en la curva 4. Se le cruzó el auto, perdió estabilidad e impactó de lleno el costado izquierdo del Williams. "Perdón, perdón por eso", dijo el de Pilar al informar que estaba bien.
Posteriormente, y en tiempo récord, los mecánicos de Williams arreglaron el FW46 y el oriundo de Pilar pudo salir a la pista para enfrentar la segunda práctica libre de la jornada, aunque lo hizo 15 minutos más tarde que el resto de los competidores. De todas formas, Colapinto concretó una gran actuación y concluyó en la decimocuarta plaza, apenas una décima más lento que su compañero Albon, a pesar que tuvo un roce contra una pared en la curva ocho que dañó el neumático trasero derecho.
